蕪湖金鼎電動叉車操作(圖)-半電動叉車-電動叉車：

電動叉車蓄電池的正確充電方式？

首先蓄電池在我們買回來以后，因為長時間不使用電量肯定會不慢，電動叉車租賃，長期不使用，內在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用，電動叉車，其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電級會因為受到強電流的沖擊，終導致出現壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。

然后我們還有一種不大好的習慣就是，經常把蓄電池用完了再充點，切記這種情況非常危險，長時間這樣操作會導致因為沒有活動的自由電極離子，從而導致蓄電池某個部分的電極被擊穿，出現部分損壞的現象，一旦發生了后期將出現無法充電的現象，正確的做法就是我們每次蕞多用到不低于30%的時候就要考慮給蓄電池充電了。

后長期不使用的蓄電池，應該保存在干燥陰涼的地方，要使用的時候不要急著立即使用，充一小會電再使用，讓其中的正負游離電子活動起來，能使您的蓄電池用起來更耐用。

二手電動叉車到中國的進口流程有哪些？

二手電動叉車的進口流程：

1.首先確定設備的海關編碼（HS）來確認是否允許進口，是否涉及到進口機電證然后確定是否需要裝運前檢驗檢疫還是免裝運前檢驗檢疫，比如舊模具大多是免裝檢的。二手叉車可以確定是需要做中檢的

2.發貨出口過程為到港后——換單——報檢——報關——放行

到港后需要換單：提單換提貨單

報檢：報檢后商檢局會出一個通關單，然后去海關報關

報關：審單繳稅，海關有可能還要查驗

放行

1、使用中經常發現有的電動叉車上的線路較亂，多余導線、外露線頭較多，隨意亂接電線的現象也比較普遍。由此導致全車線路混亂，常會引起人為電路故障，很難查找，嚴重時會發生搭鐵短路，燒毀電氣設備和線束，引起火災事故，電動叉車操作，直接影響到叉車的安全操作運行。

2、在維修叉車電路線束時，必須遵守修理規范，按照叉車低壓線路的線色、代號及編號布置的標準布線，不能在故障尚末排除時就另行接電源線，或某一線段損壞時，不管顏色，不論粗細，就隨意地換線，電動叉車多少錢，這樣會人為造成整車的電路線束混亂、故障增多的后果。更換熔絲前，應該關掉所有電氣設備及點火開關，并按規定進行更換。

3、若更換后的熔線又被燒斷，則說明系統有短路現象，應該仔細檢查并排除故障后再給予更換。有電源總開關的叉車，停車熄火后，應該關閉電源總開關。定期對線路總熔斷器進行檢查、養護和調整，必要時更換新的零配件。

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